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10.04.2008

Avertisseurs de radars : pour ou contre ?

Jeudi 10 avril 2008 / n°5

Chaque semaine, le journal télévisé de L'argus

Les appareils permettant de signaler la présence de radars sont de plus en plus fréquents. Et pour cause : ils sont autorisés. Mais ne sont-ils pas en contradiction avec le but même du radar ? On en parle dans cette cinquième édition d'Argus TV...

 


Commentaires

Je suis détenteur d'un appareil signalant la position
des radars; j'en suis très satisfait mais la fiabilité n'est pas de 100%.

Ecrit par : roger | 11.04.2008

Si le reste de l'Europe devient aussi bébête que la Suisse on interdira les appareils indiquant la position réelle ou probable des "boîtes à images" mais on ne pourra jamais interdire à la presse de donner des listes précises et actualisées. Il serait scandaleux d'interdire les GPS, or les signalement de radars viennent le plus souvent de logiciels intégrés aux GPS. Quant aux logiciels, il faut parfois mettre un certain temps pour les trouver et de POI ils peuvent être rebaptisés d'un nom innocent...Je trouve que même au nom de la sécurité, de la morale et de tout le reste, les Etats fourrent déjà beaucoup trop leur nez dans nos ordinateurs, dans nos moeurs, dans notre vie privée et utilisent toutes les nouvelles techniques électroniques pour mieux contrôler et asservir le citoyen. Alors, de grâce, big Brother f.....nous la paix. Actuellement ,j'ai l'impression que je n'ai même plus une parcelle d'indépendance dans ma voiture: on regarde si je suis bien attaché (or, le fait de ne pas avoir bouclé la ceinture ne compromet pas la sécurité d'autrui,on regarde ce que je transporte et puis sous peu, la voiture comportera toujours davantage d'équipements divers étrangers à la motricité (5 ceintures, 10 airbags, X feux (mal utilisés d'ailleurs ou "oubliés" comme les feux de direction),sous peu gilet et triangle et j'en passe avec sous peu des feux de jours - tout ceci ayant un coût sur le prix de la voiture. Mais oui, le législateur veut notre "bien" mais il veut surtout remplir les caisses de l'Etat avec les taxes,les amendes,la TVA de la taxe (vous voyez ce que je veux insinuer...).A force de multiplier règlements et interdits on finira par péter les plombs et circuler à cheval sur l'autoroute!!!

Ecrit par : CLOVIL | 11.04.2008

Il est stupide de croire qu'une fois le radar passé, on accelère, pour ma part j'ai un GPS pour les radars bien que je respecte les vitesses autorisées, mais en revanche, je redoute de me faire surprendre par manque d'attention, car certains sont vraiment là pour pieger, lorsque que l'on passe de 110 à 70, par exemple sur certaines routes à 4 voies, sans vraiment de justification.

Ecrit par : Michel | 12.04.2008

Plus que sept points ...enfin je crois et malgrés un gps..
Surtout les radars mobiles qui sont postés en véritable piéges à fric exemple zone de réaccélération avant le panneau de sortie d'un village..situé à 1 Km du dit village....rien à voir avec la sécurité!!!
Les flics font du zéle et de la rentabilité et par conséquent n'ont plus de crédibilité comme représentants des pouvoirs et de la loi.
Cest grave car à terme la loi sera baffouée bien au dela sans qu'ils puissent arguer en étre les garants car représentants des impots et non de l'ordre....!

Ecrit par : jacques | 12.04.2008

Se faire rappeler à l'ordre par un indicateur de radars n'a rien de choquant car celà double l'information de rappel de vitesse qui a pu nous échapper (quand on double les pods lourds) ou quand on est dans un flux de véhicules, et qu'il faut choisir entre surveiller les autres véhicules, devant, derriere, à gauhe et à droite,ou avoir l'oeil rivé sur le compteur, et ne pas percevoir les intentions des autres conducteurs; et se faire flasher pour quelques km de plus (en moins, on ne vous redonne pas de points!)
85% des exces de vitesse sont inférieurs à 10kmh, et à ce que je sache, seule la vitesse inadaptée est dangereuse, pas la vitesse pure.
Puisque la "rentabilité" des controles de vitesse est clairement démontrée,pourquoi retirer des points et des permis?celà fait des conducteurs en moins donc des recettes de PV en moins!
laisser nous rouler, et nous vous rapporterons!

Ecrit par : alain | 14.04.2008

Se faire rappeler à l'ordre par un indicateur de radars n'a rien de choquant car celà double l'information de rappel de vitesse qui a pu nous échapper (quand on double les pods lourds) ou quand on est dans un flux de véhicules, et qu'il faut choisir entre surveiller les autres véhicules, devant, derriere, à gauhe et à droite,ou avoir l'oeil rivé sur le compteur, et ne pas percevoir les intentions des autres conducteurs; et se faire flasher pour quelques km de plus (en moins, on ne vous redonne pas de points!)
85% des exces de vitesse sont inférieurs à 10kmh, et à ce que je sache, seule la vitesse inadaptée est dangereuse, pas la vitesse pure.
Puisque la "rentabilité" des controles de vitesse est clairement démontrée,pourquoi retirer des points et des permis?celà fait des conducteurs en moins donc des recettes de PV en moins!
laisser nous rouler, et nous vous rapporterons!

Ecrit par : alain | 14.04.2008

Se faire rappeler à l'ordre par un indicateur de radars n'a rien de choquant car celà double l'information de rappel de vitesse qui a pu nous échapper (quand on double les pods lourds) ou quand on est dans un flux de véhicules, et qu'il faut choisir entre surveiller les autres véhicules, devant, derriere, à gauhe et à droite,ou avoir l'oeil rivé sur le compteur, et ne pas percevoir les intentions des autres conducteurs; et se faire flasher pour quelques km de plus (en moins, on ne vous redonne pas de points!)
85% des exces de vitesse sont inférieurs à 10kmh, et à ce que je sache, seule la vitesse inadaptée est dangereuse, pas la vitesse pure.
Puisque la "rentabilité" des controles de vitesse est clairement démontrée,pourquoi retirer des points et des permis?celà fait des conducteurs en moins donc des recettes de PV en moins!
laisser nous rouler, et nous vous rapporterons!

Ecrit par : alain | 14.04.2008

Les technologies existent aujourd'hui pour asservir la voiture aux routes et à leurs contraintes de sécurité. Il suffit d'équiper Les panneaux de limitation de vitesse ou de signalisation d'un émetteur et les automobiles de récepteurs. L'auto n'aurait plus qu'a contrôler que le conducteur respecte bien les consignes, et on pourrait imaginer des scénarios ou l'auto interdirait l'excès de vitesse . A l'exception de véhicules prioritaires, police, ambulances, pompiers.... quelle simplification.!
De toutes façon, c'est le sens de l'histoire. on y vient. Quand la route parlera aux voitures, on pourra lâcher le volant. C'est déjà dans les cartons.
Mais à qui revendra t on nos radars ? Aux pays sous développés ? Les radars sont une anomalie technocratique; mais ça rapporte tellement à l'état que ça ne va pas s'arrêter.

Ecrit par : Maurice | 18.04.2008